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成都二圈层公交有望刷5折次数卡 火车北站扩为18|天价

作者:潜江市宏光畜牧有限公司 来源:www.qjhgnm.com 未知发布时间:2015-07-24 12:04:03
成都二圈层公交有望刷5折次数卡 火车北站扩为18站台住在成都二圈层区县,明明进城公交已接驳到家门口,但就是刷不了公交次数卡,只能刷电子钱包。不过,好消息来啦!7月23日,成都市交委相关负责人做客行风面对面时透露,未来包括新都、郫县(微博)、温江、双流(微博)、龙泉、青白江(微博)在内的成都二圈层公交,不仅能刷9折电子钱包,还有望刷5折次数卡。同时,为了避免高峰公交拥挤,第二批“高峰公交”也已提上日程,初步拟定城区三个片区。城区公交同步二圈层公交有望刷次数卡“龙泉离主城区那么近,为什么还不能刷天府通次数卡?”一直以来,家住龙泉的马先生很是疑惑,从龙泉赶公交进城,他只能刷天府通电子钱包。23日,成都交委(微博)相关负责人表示,从2012年开始,成都开始推行二圈层公交一体化,逐步让二圈层区县公交与中心城区公交线网融合。“目前二圈层的6个区县中,除双流还在加紧冲刺,其余五个区县已经完成一体化,可以刷天府通电子钱包。”该负责人说。对于什么时候可以刷天府通次数卡?该负责人表示,“会在一段时间内,逐步实现二圈层和主城区公交的同网同价。区县公交收费,也要考虑到当地整体交通格局,包括财政承受能力。”避免乘车拥堵第二批高峰公交惠及三片区23日,成都交委发布公交高峰拥挤度调查结果:2015年第二季度,成都公交高峰断面平均拥挤度为4.6人 平米。也就是说,高峰期公交车每平方米要容纳4.6个人。“国家标准是8人 平米,成都远低于国家水平。”该负责人分析,公交班次设置不合、突发大客流、交通拥堵都有可能引发拥堵,“通过加密高峰班次、小车换大车、开行拥堵路段区间车、编组发车,能够在一定程度上缓解乘车拥堵。”今年7月,成都首条高峰公交G23 开跑,“通过减少停靠站点,减少上下客时间,实现快速到达。”成都公交集团相关负责人透露,除已经开通的G22、G23、G27、G34四条线路,根据交通流量,后续还会持续开通高峰公交,“第二批‘高峰公交’线路,初步拟定在洞子口、石羊场、成龙路三个片区开通,具体线路还在规划。”方便盲人乘车语音提示系统更新换代成都市民于先生失明多年,2012年,成都公交推出“公交无障碍引路人导航系统”,他赶紧买了一个,不久前,于先生发现“系统”失灵了。成都公交集团负责人告诉记者,“公交无障碍引路人导航系统”是由语音提示器、信号发射器两部分组成,安装在公交车上的信号发射器,能向盲人手中的提示器发出语音提示:“XX路已到站!”从而为盲人提供乘车便利。为何“系统”会失灵,该负责人称,原有系统是由一家单位负责维护,但该公司技术维护出了问题,跟不上公交线路的调整,已经停止使用。“我们准备更换旧系统,或提升现有系统、或安装更为先进的导航系统。”该负责人说。成都北站改造由6站台扩为18站台“成都北站建于1984年,总面积21000平方米。”成都交委相关负责人说,今年4月,成都北站改造全面启动,预计2018年完工;“新北站”总面积将达到10万平米,由6站台变为18站台。该负责人还透露,成渝客专和成都第二绕城高速(微博)有望年内通车,成都新机场高速则将和新机场同步建设,年内动工。“在市域快速干道上,主要是大件路外绕线、成温邛快速路、五洛路。”该负责人介绍,大件路外绕路120公里,进展顺利,力争年底完工;成温邛快速路项目全程52.5公里,已全面启动,预计2016年上半年完工;五洛路全长19.4公里,金堂(微博)段8.2公里主体工程已完工,龙泉驿(微博)11.2公里路段则力争年底完工。相 关 新 闻成都拟推出租车打车软件记者从成都市出租汽车协会获悉,目前,该协会已经就出租汽车行业互联打车软件平台的建设进行专题研究,争取在8月底前,启动成都出租汽车互联网打车功能。该协会有关人士介绍,乘客只需要打开手机软件发出指令,出租车在接到指令后便前来载客。值得注意的是,该软件不需要输入目的地,能够避免司机提前知晓目的地而拒载。同时,车载导航的轨迹图,还可以作为判定出租车是否绕道的依据之一。整个接单过程都在车载设施上操作,司机无需看手机。华西都市报见习记者 李智
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