即将开工3条高速 2条都是“绕城”一部分

  攀大高速公路(四川境)主线起于攀枝花市总发,接G5京昆高速攀田段,经中坝、大坝、灰窝,止于灰窝特长隧道(川滇界),接云南境规划路段。全线有21座桥梁、5.5座隧道、6处互动式立交。另设一条全长约40公里的支线与丽攀高速公路相接。

  内江城市过境高速起于内遂高速公路与内宜高速公路交叉处,经龙门、黄鹏?、?木、郭北、高桥、田,止于内遂高速公路,路线全长47.947公里,共设置桥梁47座、分离式立交17处、涵洞及通道158道、互通式立交9处。

  绵阳至西充高速公路起于绵阳市三941acc0b6ab904642102329d1543e71c县永明镇,通过互通立e42224d06d2024599a539ce55945b509分别连接了绵阳绕城高速南环线、绵遂高速,止于龟石坝与广南高速交叉设枢纽互通。项目全长124.515公里,设置互通13处,服务区2处。

  3条高速,两条都将形成市州的绕城高速,攀大高速成为攀枝花绕城高速26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e部,内江城市过境高速,更内江绕城速的93a3b44d0037cbce5862c90dd47b577f组成部分。

  四川刮起“绕城风” 搭建环线与射线

  4ca0d8b3b79d598e55506c624152e8c082924bbee0721635df0a125988061991228c2a535772444adcff19872e各城市早已刮起“绕城风”。2014年6月,隆纳高速、成自泸赤高速、渝宜高速,在泸州的周边成了一个形状类似等腰三角形的“绕城”。2014年底,绵阳高速南环线正式通车,与成绵广高速、绵遂高速形成91.5公里的“大三角”��绵阳绕城高速环线;今年底,广陕广巴高速公路连接线,也将和广陕高速、广巴高速、广南高速一同,合围出长约82公里的广元绕城高速。

  早在2007年,南充建成了全国二级城市中的第一条绕城高速;2010年遂宁绕城高速公路通车。省交通运输厅44cfea5da2e1d04ecbe4806ab56928df3b5aff6f4026e25f0020ffd220121a5d751d1908519bc8a56f3a7805f7规划处工作人员说,我省高速公路已经汇聚成网,绕城高速将射线状和环状的交通搭建起来,5933976101c6f468ec48397d4570a675实现了“四通八达”。绕城高速为过境的交通提供了便利,减少了绕避城区的道路交织,缓解了城市交通压,还将最大限度地促进沿线城市经济发展,并逐步形成沿环线布局的城市经济走廊与产业带。

  例如绵阳绕城高速,过境货车通过绵阳的时,由原来的2-3小时缩短到了20-60分钟,且不受货运车辆分时、分类限行的7481b35a6d18a69b5fbc942bbe8d3fc5制。例如已经开建的成都“三绕”,就将成都、德阳、资阳等市连接了起来,形成了整个成都经济区的环线。