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摩拜ofo回应共享单车新政:落实不设商业广告规定

作者:潜江市宏光畜牧有限公司 来源:www.qjhgnm.com 未知发布时间:2018-09-26 16:58:14
摩拜ofo回应共享单车新政:落实不设商业广告规定 本文关键词:共享单车,ofo,商业广告,运营

(原标题:摩拜ofo回应北京共享单车新政:落实车辆不设商业广告规定)

澎湃新闻记者 欧阳李宁

9月15日,《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》(以下简称《指导意见》)正式发布。《指导意见》共六个部分25条。

对比4月份出台的征求意见稿,《指导意见》结合当下共享单车行业的热点问题,新增了“车辆不得设置商业广告”、“对车辆投放实行动态平衡”、对于管理不力的企业将“限制其投放”、“监护人须承担教育和监护责任”等七方面内容。

据悉,此次新规收到社会公众有效反馈意见建议152件共237条。在意见中,赞成达97%,主要是企业加强管理、承租人自律、停放区设置等方面;不赞成的仅为3%。

摩拜单车在发给澎湃新闻(www,thepaper.cn)的回应中表示,摩拜积极支持、全力配合政府主管部门,发挥企业主体责任,不断优化北京市民的骑行体验,积极推进城市慢行交通系统建设,以科技创新推动北京“四个中心”建设。摩拜在北京拥有一支高效、专业的网格化运营团队, 7×24小时高效调度车辆、平衡供需。同时率先研发和落地开放式电子围栏系统“摩拜单车智能停车点”,综合运用物联网、大数据和人工智能等创新技术,引导和鼓励文明规范停车,积极配合政府管理停放秩序。

ofo小黄车方面回应称,将积极配合各有关部门,立即做出安排和部署,严格执行《指导意见》各项规定。ofo将认真落实《指导意见》中关于“车辆不得设置商业广告”的有关规定。ofo为用户安全考虑,禁止用户对车辆进行改装,更严禁加装儿童座椅。同时,在用户注册方面,ofo小黄车采用实名认证,在认证时需提供身份证号码,严禁12岁以下未成年年注册使用。并且,ofo小黄车车身贴有“未满12周岁严禁骑车”的醒目标识。

亮点一:从“总量控制”到“对车辆投放实行动态平衡”

——《指导意见》明确,“根据全市非机动车停放管理规划及停放秩序状况,进行总量调控,对车辆投放实行动态平衡。”其中,在“进行总量调控”后面,新增了“对车辆投放实行动态平衡”。

此前,有共享单车企业向澎湃新闻记者表示,共享单车企业要以用户需求为导向,虽然现在部分城市暂停了共享单车新增投放,但只要用户需求还未完全得到满足,这些城市就有再次允许投放的可能。政府对共享单车的管理,应有一定的灵活度,而不是一刀切。

亮点二:“车辆不得设置商业广告”

——《指导意见》除了要求投放车辆应符合国家、行业标准,安装车载卫星定位装置,还增加了“车辆不得设置商业广告”的要求。

对于共享单车如何盈利一直是各方探讨的热点,此前,部分共享单车企业在接受澎湃新闻记者采访时均表示,除了运营时产生的骑行费用,车身广告、App开屏广告等均将是未来的收入来源。

ofo方面回应称,将认真落实《指导意见》中关于“车辆不得设置商业广告”的有关规定。

亮点三:“不得将公共空间作为企业车辆存放、周转场所”

——《指导意见》在“符合运营服务条件”中新增了对企业车辆周转场地等方面的工作要求,其中包括,企业要自有或租用停车场地,满足车辆周转与维修需求,不得将公共空间作为企业车辆存放、周转和维修场所。

ofo在回应中表示,ofo在进入城市之始,就设置了专门的存放、周转和维修场所。接下来,会进一步优化回收、使用流程,提高设施运转效率,减少待维护车辆在街面停留时间,确保车辆能够得到有效处理,使共享单车能够绿色、循环发展。

亮点四:从“及时回收”到“必须及时回收”

——在企业管理方面,《指导意见》进一步提出“利用大数据分析,规范承租人行为和信用,加强对投放车辆的管理,合理安排运营调度和车辆维护,对废弃车辆必须及时回收,按环保要求处理”。在“及时回收”前增加了“必须”一词。

摩拜方面回应称,摩拜在行业首创“信用分”系统规范用户行为,有效促进了安全骑行、合理停放、文明用车。摩拜在北京拥有一支高效、专业的网格化运营团队,7×24小时高效调度车辆、平衡供需。同时率先研发和落地开放式电子围栏系统“摩拜单车智能停车点”,综合运用物联网、大数据和人工智能等创新技术,引导和鼓励文明规范停车,积极配合政府管理停放秩序。目前已在北上广深等全国数十个城市建设4000多个智能停车点。

对于线下车辆管理,ofo在发给澎湃新闻的回应中表示,ofo建立了“奇点”大数据系统,通过对出行大数据的分析利用,不断优化车辆的调度,提升运营效率;迭代软硬件技术,积极配合试点电子围栏技术,探索多样化的管理模式。从技术上实现单车规范停放的监管需求,节省政府管理成本,推动行业健康、规范发展。ofo已具备电子围栏相关技术条件,并配合相关部门完成相关接口调试工作和备案工作。

亮点五:乱停乱放问题严重或被限制投放

——政府监管中,新增“对乱停乱放问题严重、线下运营服务不力、经提醒仍不采取有效措施的运营企业,应公开通报相关问题,限制其投放。”

近期,各地先后有“共享单车坟场”见诸报端,车辆乱停乱放、企业疏于线下运营管理,给城市管理带来了新的问题。

ofo方面表示,ofo在北京市配备了专门的运维团队,《指导意见》颁布后,还会在重点区域增加运维人员,对线下车辆进行网格化管理,建设“线上+线下”融合的运维团队,保障城市道路整洁。接下来,ofo还会增加近百辆调度车,配合路面单车整理。按相关部门要求对现有存量进行秩序整治,分散布局。

亮点六:新增“监护人须承担教育和监护责任”

——在“承租人自律”中,在禁止向未满12周岁的儿童提供服务的基础上,进一步增加了“监护人须承担教育和监护责任”。其中提到,“不得使用自行车载人,不得擅自加装儿童座椅等设备,确保骑行安全。”

9月15日,11岁男孩骑小黄车身亡案在上海静安区人民法院开庭,该案以800余万元的索赔额引起了社会关注,“未满12周岁严禁骑车”也引起更多重视。

ofo方面回复称,ofo为用户安全考虑,禁止用户对车辆进行改装,更严禁加装儿童座椅。同时,在用户注册方面,ofo小黄车采用实名认证,在认证时需提供身份证号码,严禁12岁以下未成年年注册使用。并且,ofo小黄车车身贴有“未满12周岁严禁骑车”的醒目标识。

摩拜方面回复称,摩拜单车今年7月率先发布行业首个《共享单车文明停放倡议书》,呼吁全体共享单车企业加强管理、用户文明用车,并通过技术和制度创新,确保不向12岁以下儿童提供用车服务,共同维护良好的交通秩序和市容市貌。

亮点七:鼓励企业采用免押金方式提供租赁服务

——在保障承租人资金安全方面,《指导意见》除了要求在本市开立资金专用账户,接受监管,实施专款专用,正式稿中增加了“鼓励企业采用免押金方式提供租赁服务。”

ofo方面表示,在押金安全方面,ofo是国内首个进行押金托管的共享单车平台。作为行业的引领者,ofo与芝麻信用合作已在上海、杭州、广州等十余个城市推动共享单车信用授权免押金,并将逐步推广到全国,引领行业走向“信用解锁”时代。

摩拜方面回应称,将一如既往履行企业责任,主动配合政府监管,全方位保障用户人身、资金、信息安全。

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